کرمانشاه با وجود ظرفیت‌های کم‌نظیر در پاراگلایدر و ثبت رکوردهای ملی و آسیایی، به‌دلیل ضعف زیرساخت‌ها و نبود حمایت‌های لازم، نتوانسته از این فرصت بزرگ در مسیر توسعه گردشگری ورزشی و اقتصادی بهره‌برداری کامل داشته باشد. به گزارش خبرنگار گروه ورزشی شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ پاراگلایدر به‌عنوان یکی از شاخه‌های رو‌ به‌ رشد ورزش‌های هوایی، در […]

کرمانشاه با وجود ظرفیت‌های کم‌نظیر در پاراگلایدر و ثبت رکوردهای ملی و آسیایی، به‌دلیل ضعف زیرساخت‌ها و نبود حمایت‌های لازم، نتوانسته از این فرصت بزرگ در مسیر توسعه گردشگری ورزشی و اقتصادی بهره‌برداری کامل داشته باشد.

به گزارش خبرنگار گروه ورزشی شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ پاراگلایدر به‌عنوان یکی از شاخه‌های رو‌ به‌ رشد ورزش‌های هوایی، در سال‌های اخیر فراتر از یک فعالیت تفریحی ظاهر شده و به ابزاری مؤثر در توسعه گردشگری ورزشی و اقتصاد محلی تبدیل شده است؛ ظرفیتی که در بسیاری از مناطق مستعد جهان به‌صورت نظام‌مند مورد بهره‌برداری قرار گرفته است.

در این میان، استان کرمانشاه با برخورداری از شرایط اقلیمی چهار فصل، ناهمواری‌های کوهستانی و سایت‌های پروازی متعدد، از جایگاهی ویژه در میان مناطق مستعد کشور برخوردار است؛ به‌طوری‌ که این استان می‌تواند به یکی از کانون‌های اصلی آموزش، رقابت و جذب گردشگران ورزشی تبدیل شود.

با وجود این مزیت‌های طبیعی، نبود زیرساخت‌های استاندارد، چالش‌های مدیریتی و ضعف در جذب سرمایه‌گذاری، مانع از شکوفایی کامل این ظرفیت‌ها شده و فاصله معناداری میان توان بالقوه و وضعیت فعلی ایجاد کرده است؛ مسئله‌ای که نیازمند نگاه راهبردی و اقدام عملی مسئولان است.

سایت‌های پروازی کرمانشاه نیازمند زیرساخت فوری

محمدرضا نقدی در گفتگو با خبرنگار گروه ورزشی شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ با اشاره به وضعیت پاراگلایدر در استان کرمانشاه، اظهار داشت: این رشته در استان از ظرفیت‌های طبیعی بسیار بالایی برخوردار است، اما نبود زیرساخت‌های مناسب موجب شده این ظرفیت به شکل کامل بالفعل نشود و توسعه آن با کندی مواجه باشد.

وی افزود: کرمانشاه از نظر برخورداری از سایت‌های پروازی، یکی از استان‌های شاخص کشور محسوب می‌شود و برخی از این سایت‌ها در سطح ملی جزو بهترین نقاط پروازی هستند، با این حال کمبود امکانات رفاهی و خدماتی مانع بهره‌برداری کامل از این ظرفیت شده است.

رئیس انجمن ورزش‌های هوایی استان کرمانشاه با اشاره به وضعیت آموزش در استان، تصریح کرد: آموزش‌های پاراگلایدر در دو سایت رسمی ویس‌قرنی و نواکوه کرندغرب انجام می‌شود و این مناطق از نظر شرایط طبیعی، قابلیت تبدیل شدن به قطب آموزشی این رشته در کشور را دارند.

نقدی ادامه داد: با وجود ظرفیت بالای این دو سایت، نبود زیرساخت‌های اولیه مانند امکانات رفاهی، خدماتی و راه‌های دسترسی مناسب، مهم‌ترین مانع جذب سرمایه‌گذار و توسعه پایدار این رشته در استان است.

وی خاطرنشان کرد: حدود ۲۰ سال است جاده دسترسی ویس‌قرنی تعمیر اساسی نشده و سال‌ها پیش نیز تنها چند سکو در این منطقه احداث شد که بدون تأمین آب، برق و خدمات اولیه رها شده‌اند.

رئیس انجمن ورزش‌های هوایی کرمانشاه افزود: در چنین شرایطی که ابتدایی‌ترین زیرساخت‌ها فراهم نیست، طبیعی است که هیچ سرمایه‌گذاری تمایلی برای ورود به این حوزه نداشته باشد و همین موضوع روند رشد پاراگلایدر در استان را با محدودیت جدی مواجه کرده است.

نقدی یکی دیگر از چالش‌های این رشته را مسائل ایمنی دانست و گفت: ورود برخی افراد بدون آموزش کافی و خارج از چارچوب‌های قانونی، خطرات جدی ایجاد کرده و در برخی موارد منجر به بروز حادثه شده است که ضرورت نظارت را دوچندان می‌کند.

وی ادامه داد: همچنین فعالیت برخی باشگاه‌ها با مجوزهای نامشخص یا خارج از استانداردهای لازم، از دیگر مشکلات این حوزه است که می‌تواند ایمنی ورزشکاران را تهدید کند و باید با آن برخورد دقیق‌تری صورت گیرد.

رئیس انجمن ورزش‌های هوایی کرمانشاه درباره شرایط پرواز، گفت: این رشته در تمام فصول سال قابل انجام است، اما در زمان تغییر فصل به‌دلیل ناپایداری‌های جوی، خلبانان باید با دقت بیشتر و ترجیحاً زیر نظر مربیان اقدام به پرواز کنند.

نقدی در پایان گفت: هزینه آموزش اولیه این رشته ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان است و تجهیزات گران، ورود علاقه‌مندان را محدود کرده است؛ حدود ۵۰۰ خلبان پاراگلایدر در کرمانشاه فعال‌اند اما به‌دلیل ضعف زیرساخت و کمبود حمایت به جایگاه ملی نرسیده است.

پاراگلایدر، پیشران توسعه گردشگری ورزشی

سید حجت اجاق در گفتگو با خبرنگار گروه ورزشی شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ با اشاره به پیشینه شکل‌گیری ورزش‌ پاراگلایدر در غرب کشور، اظهار داشت: این رشته از سال‌های گذشته با تلاش پیشگامانی همچون داریوش تیموری در کرمانشاه پایه‌گذاری شد و به‌تدریج به سایر استان‌های غرب و حتی شمال‌غرب کشور گسترش یافت.

وی افزود: امروز کرمانشاه از نظر زیرساختی در حوزه ورزش‌های هوایی جایگاه ویژه‌ای در کشور دارد و سایت ویس‌قرنی به‌عنوان یکی از معدود سایت‌های استاندارد بین‌المللی، مورد تائید فدراسیون جهانی قرار گرفته و ظرفیت برگزاری رویدادهای بزرگ را داراست.

رئیس هیأت انجمن‌های ورزشی استان کرمانشاه با اشاره به موضوع ایمنی پروازها، تصریح کرد: نظارت بر پروازها به‌صورت ساختارمند و بر اساس دستورالعمل‌های فدراسیون انجام می‌شود و مسئولیت‌های اجرایی و نظارتی میان کمیته‌های تخصصی تقسیم شده است.

اجاق ادامه داد: پاراگلایدر ظرفیت بالایی برای توسعه گردشگری ورزشی دارد و تاکنون نیز میزبان چندین رویداد کشوری و بین‌المللی بوده‌ایم، هرچند برای میزبانی مسابقات جهانی نیازمند هماهنگی و تائید نهادهای بالادستی از جمله وزارت ورزش و جوانان و دستگاه‌های مرتبط هستیم.

وی مهم‌ترین چالش رشته پاراگلایدر را اختلاف میان نهادهای متولی عنوان کرد و افزود: بخشی از دستگاه‌ها مانند سازمان هواپیمایی کشوری معتقدند این رشته باید تحت نظر آن‌ها باشد، در حالی که ساختار رسمی آن زیرمجموعه فدراسیون ورزش‌های همگانی و وزارت ورزش و جوانان است و این موازی‌کاری در سطح ملی چالش‌هایی ایجاد کرده است.

اجاق افزود: سایت‌هایی مانند ویس‌قرنی، پیران و سایر نقاط استان ظرفیت برگزاری همزمان چندین پرواز گروهی را دارند و در برخی رویدادها بیش از ۱۵۰ خلبان به‌طور همزمان در آسمان استان پرواز کرده‌اند که نشان‌دهنده ظرفیت بالای گردشگری ورزشی است.

رئیس هیأت انجمن‌های ورزشی استان کرمانشاه در ادامه تأکید کرد: از نظر اقلیمی و طبیعی، کرمانشاه یکی از بهترین استان‌های کشور برای ورزش‌های هوایی است و شرایط چهارفصل منطقه امکان پرواز در طول سال را فراهم کرده است.

 

رکوردهای آسیایی پاراگلایدر در آسمان کرمانشاه

اسد سهرابی در گفتگو با خبرنگار گروه ورزشی شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ با اشاره به ظرفیت‌های ویژه اقلیمی استان کرمانشاه، اظهار داشت: این استان به‌دلیل شرایط خاص جغرافیایی، یکی از قطب‌های اصلی پاراگلایدر در کشور و حتی آسیا محسوب می‌شود و بسیاری از رکوردهای مسافت از همین منطقه ثبت شده است.

وی افزود: خلبانان ایرانی بارها مسیرهای طولانی از کرمانشاه تا مناطق دوردست را طی کرده‌اند و رکوردهای مهمی در سطح ایران و آسیا به‌نام این استان ثبت شده که نشان‌دهنده ظرفیت بالای آن در توسعه این رشته ورزشی است.

این خلبان پاراگلایدر با اشاره به برگزاری رویدادهای مهم، اذعان کرد: از سال ۱۳۹۴ تاکنون، بهترین مسابقات کشوری در کرمانشاه برگزار شده و حتی نخستین مسابقه مقدماتی جام جهانی نیز در این استان انجام شده است.

سهرابی در ادامه با انتقاد از وضعیت موجود، افزود: با وجود این ظرفیت‌ها، متأسفانه هیچ‌گونه حمایت جدی یا زیرساخت مناسب در حوزه گردشگری و ورزش پاراگلایدر در کرمانشاه دیده نمی‌شود و این رشته تا حد زیادی مظلوم واقع شده است.

وی با بیان اینکه پاراگلایدر یک صنعت اقتصادی در دنیا محسوب می‌شود، گفت: سالانه صدها خلبان در فصل پرواز به کرمانشاه سفر می‌کنند و این حضور می‌تواند نقش مؤثری در رونق اقتصادی، گردشگری و اشتغال استان داشته باشد.

این ورزشکار کرمانشاهی تصریح کرد: در بازه‌ای سه تا چهار ماهه از بهار و تابستان، حدود ۴۰۰ تا ۵۰۰ خلبان فعال کشور، به‌طور مستمر در سایت‌های پروازی استان حضور دارند و این ظرفیت، فرصت بزرگی برای توسعه منطقه محسوب می‌شود.

نبود امکانات اولیه در سایت‌های پروازی

سهرابی با اشاره به کمبود امکانات اولیه، افزود: حتی زیرساخت‌های ابتدایی مانند سایه‌بان، فضای استراحت یا امکانات رفاهی در سایت‌های پروازی وجود ندارد و خلبانان ناچارند در شرایط سخت و زیر آفتاب به فعالیت بپردازند.

وی ادامه داد: ایجاد امکانات ساده‌ای مانند کاشت درخت، تأمین آب و تجهیز سایت‌ها، می‌تواند تأثیر قابل توجهی در جذب گردشگر و افزایش رضایت ورزشکاران داشته باشد، اما متأسفانه این اقدامات نیز مورد توجه قرار نگرفته است.

این خلبان پاراگلایدر درباره ورود به این رشته، گفت: علاقه‌مندان می‌توانند از سن ۱۶ یا ۱۷ سالگی فعالیت خود را آغاز کنند و این ورزش محدودیت سنی خاصی ندارد، به‌طوری که قهرمانان جهانی در سنین بسیار متفاوتی دیده شده‌اند.

 

 

پاراگلایدر، تلفیق ورزش و تفریح

سهرابی تأکید کرد: پاراگلایدر ترکیبی از ورزش و تفریح است و به‌دلیل شرایط خاص خود، می‌تواند برای طیف گسترده‌ای از افراد جذاب باشد، به شرط آنکه از سلامت جسمانی برخوردار بوده و آموزش‌های لازم را طی کنند.

وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به جذابیت‌های این رشته، بیان کرد: تجربه پرواز در کنار عوارض طبیعی مانند دیواره‌های کوهستانی، از زیباترین لحظات این ورزش است و چشم‌اندازهایی را به نمایش می‌گذارد که از زمین قابل مشاهده نیست.

این ورزشکار کرمانشاهی در پایان با تأکید بر ضرورت توجه مسئولان، گفت: پاراگلایدر یک صنعت درآمدزا و اشتغال‌آفرین است و با حمایت، تجهیز و معرفی مناسب می‌تواند نقش مهمی در توسعه اقتصادی کرمانشاه ایفا کند، اما در حال حاضر از حمایت حامیان مالی نیز خبری نیست.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ پاراگلایدر در کرمانشاه بیش از آنکه با کمبود ظرفیت رو به‌ رو باشد، از ضعف بهره‌برداری رنج می‌برد؛ جایی که خلبانان، رکوردها و حضور مستمر علاقه‌مندان، پویایی این رشته را ثابت کرده‌اند، اما نبود حداقل امکانات و حمایت، انگیزه‌ها را فرسوده و مسیر رشد را کند کرده است.

در چنین شرایطی، ادامه این روند به‌معنای از دست رفتن یک فرصت اقتصادی و ورزشی مهم خواهد بود؛ مگر آنکه با تصمیم‌گیری جدی، مسئولیت‌ها شفاف و حداقل زیرساخت‌های لازم تأمین شود تا این ظرفیت بالفعل، به مزیتی پایدار برای استان تبدیل شود، نه فرصتی که هر سال تکرار و نادیده گرفته می‌شود.

نویسنده: سمیرا حیاتی