کشتی کرمانشاه در بحران مدیریت گرفتار است؛ ضعف سرپرستی و نبود شفافیت، تیمهای پایه را بیهدایت کرده در نتیجه آینده رشتهای که مهد قهرمانان کشور بود، در بلاتکلیفی قرار گرفته است. به گزارش خبرنگار گروه ورزشی شبکه اطلاعرسانی «مرصاد»؛ کشتی کرمانشاه پس از بیش از یک سال انتظار در بحران مدیریتی دست و پا میزند؛ […]
کشتی کرمانشاه در بحران مدیریت گرفتار است؛ ضعف سرپرستی و نبود شفافیت، تیمهای پایه را بیهدایت کرده در نتیجه آینده رشتهای که مهد قهرمانان کشور بود، در بلاتکلیفی قرار گرفته است.
به گزارش خبرنگار گروه ورزشی شبکه اطلاعرسانی «مرصاد»؛ کشتی کرمانشاه پس از بیش از یک سال انتظار در بحران مدیریتی دست و پا میزند؛ تیمهای پایه بدون راهنمایی و برنامهریزی رها شدهاند و هر روز که میگذرد، امید بازگشت به روزهای درخشان و قهرمانی در استان کمتر میشود.
مدیران سرپرست با محدودیت شدید اختیارات، مجبورند فقط امور روزمره را اداره کنند و از تصمیمگیریهای بلندمدت عاجزند؛ این وضعیت نهتنها انگیزه مربیان و ورزشکاران را کاهش داده، بلکه روند رشد استعدادهای جدید را به شدت کند کرده است.
پس از ۱۴ ماه بلاتکلیفی، بالاخره ۱۷ دیماه مجمع هیأت کشتی کرمانشاه برگزار خواهد شد و استان میتواند وارد مرحله انتخاب رئیس شود؛ نقطهای حیاتی که میتواند آغاز بازسازی و پایان رکود طولانی این رشته باشد.
نبود منابع مالی کافی و دخالتهای پشت پرده، اعتماد جامعه کشتی را خدشهدار کرده است؛ اگر رئیس آینده نتواند برنامه عملی و حمایت مالی واقعی فراهم کند، حتی بهترین استعدادها نیز در این وضعیت خفه خواهند شد و بحران ادامه خواهد یافت.
اکنون نگاه همه مربیان، ورزشکاران و پیشکسوتان به ۱۷ دی دوخته شده است؛ روزی که کشتی کرمانشاه یا میتواند مسیر خود را بازیابد یا همچنان در رکود و سردرگمی باقی بماند؛ این تاریخ، آزمونی سرنوشتساز برای آینده رشته است.
بلاتکلیفی به کشتی آسیب میزند
نعمتالله وطندوست در گفتگو با خبرنگار گروه ورزشی شبکه اطلاعرسانی «مرصاد»؛ با اشاره به طولانی شدن دوره سرپرستی هیأت کشتی استان کرمانشاه، اظهار داشت: این وضعیت باعث بلاتکلیفی و عدم هدفمندی در برنامهریزی بلندمدت تیمهای پایه شده و مسیر کشتی استان بهطور چرخهای و بینتیجه طی میشود.
وی افزود: زمانی که هیأت با سرپرست اداره میشود، مدیران بیشتر به محاسبه بازگشت سرمایه توجه دارند تا خدمت بیچشمداشت؛ هر هزینهای که برای توسعه ورزش صرف میشود، بدون نتیجه ملموس، اهداف نیمهتمام باقی میماند و تیمهای پایه آسیب میبینند.
این کارشناس کشتی تصریح کرد: ساختن قهرمان و تیم مقتدر در رده بزرگسالان نیازمند پشتوانهسازی طولانیمدت است و سرپرست نمیتواند منتظر نتایج فوری باشد؛ این روش دیمی تنها موفقیتهای مقطعی ایجاد میکند و برنامه بلندمدت تیمهای پایه را مختل میسازد.
وطندوست ادامه داد: اداره هیأت طی ۱۴ ماه با سرپرست و تمدیدهای مکرر، اثربخشی برنامهها را کاهش داده و اجازه اقدامات هدفمند نمیدهد؛ سرپرست تنها میتواند عملکرد کوتاهمدت خود را نشان دهد و ارزیابی نیت خدمت واقعی دشوار است.
وی تأکید کرد: سرپرستی طولانی، مانع اقدام رئیس هیأت برای ایجاد تغییرات واقعی است و فدراسیون بهدلیل معیارهایی مانند استقلال مالی، نظر مثبت به افرادی نمیدهد که تنها وقت تلف کردهاند و اقدامی برای توسعه ورزش انجام ندادهاند.
این کارشناس کشتی افزود: نبود استقلال مالی باعث میشود سرپرست نتواند هزینههای لازم برای مسابقات، داوری و سالن را تأمین کند و در حال حاضر، حمایت مالی کافی از تیمها وجود ندارد؛ مدیریت هیأت در سطح حداقلی فعالیت میکند، در حالی که هدف اصلی توسعه و تربیت ورزشکاران است.
وطندوست خاطرنشان کرد: اگر سرپرست با نیت خدمت واقعی عمل کند، منابع مالی و زمان صرف توسعه کشتی استان خواهد شد؛ اما تجربه ۱۴ ماه اخیر نشان میدهد اقدامات صرفاً محدود به حفظ موقعیت و مدیریت کوتاهمدت بوده و برنامه بلندمدت تیمهای پایه قربانی شده است.
وی درباره کنار گذاشته شدن مربیان و پیشکسوتانی مانند برادران محبی، گفت: تصمیم فدراسیون صرفاً ناشی از نتایج چند سال اخیر نبود و پس از ۱۲ سال، تغییرات لازم انجام شد؛ جایگزینها حرکتی عملی نشان ندادند و سرپرستان جدید نیز بیشتر به حفظ موقعیت خود توجه دارند.
این متخصص حوزه کشتی درباره وضعیت مالی هیأت، افزود: اخبار مربوط به مسدود شدن حساب و بدهی مالیاتی منتشر شده، اما هیچ گزارش شفافی درباره درآمدها و تعهدات مالی در اختیار افکار عمومی قرار نگرفته است؛ سرپرست فعلی نیز بیشتر به گذر زمان توجه دارد و اقدامات جدی مالی و مدیریتی انجام نمیدهد.
دخالتهای شخصی و کاهش اعتماد ورزشکاران
وطندوست ادامه داد: دخالتهای شخصی در انتخاب سرپرست و عدم شفافیت مالی تصمیمگیریها را تحت تأثیر قرار میدهد و مدیران ارشد ورزش استان ورود کافی ندارند؛ این عوامل باعث کاهش اعتماد ورزشکاران و مربیان شده است.
وی در پاسخ به تضمین بازگشت اعتماد به کشتی پس از ۱۴ ماه سرپرستی طولانی، گفت: وضعیت فعلی محصول ۱۵ سال اهمال و کمکاری است و تنها با تمرکز بر ردههای پایه و برنامهریزی هدفمند، میتوان در طول حداقل چهار سال آینده تغییر ملموس ایجاد کرد.
این تحلیلگر کشتی افزود: بازسازی کشتی کرمانشاه نیازمند تعهد فدراسیون و اجرای برنامهای اصولی از نونهالان و نوجوانان است؛ بدون توجه به ردههای پایه، موفقیت بلندمدت در بزرگسالان ممکن نیست.
وطندوست با انتقاد از ضعف کار روی ردههای پایه، گفت: حمایت و معرفی درست ورزشکارانی مانند سبحان یاری انجام نشد و نسلسازی صورت نگرفت؛ فاصله بین قهرمانان افزایش یافته و ورزشکاران قربانی کممهریها و کوتاهی بزرگان شدهاند.
وی تصریح کرد: ورزشکاران همیشه در معرض آسیبهای اجتماعی هستند و متولیان وظیفه دارند پس از قهرمانی نقش حمایتی داشته باشند؛ بیتفاوتی نسبت به سرنوشت قهرمانان، نشاندهنده ضعف مدیریتی و نبود دلسوزی واقعی است.
نقش نهادهای مسئول و کمبود مطالبهگری
این کارشناس کشتی درباره نقش نهادهای مسئول استان، افزود: هیچ مطالبهگری جدی از سوی مدیران هیأت وجود ندارد و رایزنی مؤثری با دستگاههایی مانند استانداری انجام نشده است؛ منیت و خودمحوری مدیران، یکی از عوامل اصلی افت ورزش است.
وطندوست تأکید کرد: کشتی کرمانشاه امروز تنها با خاطرات گذشته زنده است و نتایج چند سال اخیر نشان میدهد این رشته جایگاهی در سکوهای اول تا سوم کشور ندارد؛ کسی که مسئولیت میپذیرد باید با عملکرد، نه تبلیغ شخصی، دلسوزی خود را ثابت کند.
وی در پایان گفت: نجات کشتی استان نیازمند مدیرانی ازخودگذشته، شفاف و پدرانه است؛ تا زمانی که منافع فردی بر منافع ورزشکاران ترجیح داده شود، آسیبها ادامه خواهد داشت.
پشت پرده برگزار نشدن انتخابات هیأت کشتی کرمانشاه
امیررضا احمدی در گفتگو با خبرنگار گروه ورزشی شبکه اطلاعرسانی «مرصاد»؛ با اشاره به طولانی شدن دوره سرپرستی هیأت کشتی کرمانشاه، اظهار داشت: موضوع برگزاری انتخابات نباید مغفول بماند؛ هرچند انتقادهایی به ادارهکل ورزش و جوانان وارد است، اما بخش قابل توجهی از این وضعیت خارج از اختیارات استان شکل گرفته است.
وی افزود: ادارهکل ورزش و جوانان کرمانشاه در چند نوبت از طریق مکاتبه رسمی و تماس تلفنی پیگیر برگزاری انتخابات بوده و حتی سال گذشته نیز مدیرکل وقت در نشست خبری از ارسال نامه کتبی خبر داد، اما فدراسیون کشتی با این درخواست مخالفت کرده است.
این کارشناس کشتی ادامه داد: در مقطعی نظر فدراسیون روی آقای ملکی متمرکز بود که حدود هشت ماه سرپرستی هیأت را برعهده داشت، اما به دلایلی استعفا داد و پس از آن، آقای تنها بهعنوان سرپرست منصوب شد و تاکنون نیز در همین جایگاه باقی مانده است.
ابطال فرآیند ثبتنام انتخابات با لابی فدراسیون
احمدی تصریح کرد: در یکی از دورهها ثبتنام انتخابات انجام و چند نفر تائید صلاحیت شدند، اما پس از انصراف یکی از نامزدها و نزدیک شدن به زمان برگزاری مجمع، با لابی فدراسیون روند ثبتنام باطل شد و عملاً انتخابات به تعویق افتاد.
وی خاطرنشان کرد: مجموعه این اتفاقات باعث شده دوره سرپرستی هیأت کشتی کرمانشاه به حدود دو سال برسد و به نظر میرسد فدراسیون در انتظار معرفی فرد مدنظر خود برای ریاست هیأت است؛ فردی که هنوز بهطور رسمی مشخص نشده است.
این کارشناس کشتی با اشاره به ضوابط آئیننامهای، عنوان کرد: طبق مقررات، سرپرستی هیأتها حداکثر سه ماه است و فقط یک بار قابلیت تمدید دارد، بنابراین تداوم این وضعیت برای مدت طولانی، کاملاً مغایر آئیننامه و از منظر قانونی محل ایراد است.
وی افزود: حتی اگر حداکثر مهلت قانونی برای هر دو سرپرست در نظر گرفته شود، باید تاکنون انتخابات ریاست هیأت کشتی برگزار میشد، اما این اتفاق نیفتاده و عملاً قانون در این بخش نادیده گرفته شده است.
انتصابات فاقد وجاهت قانونی در هیأتهای شهرستانی
این کارشناس کشتی با اشاره به تخلفات اداری، تصریح کرد: افزون بر تداوم سرپرستی طولانیمدت، برخی انتصابات انجامشده در این دوره نیز فاقد وجاهت قانونی بوده و از مسیرهای پیشبینیشده در آئیننامههای مربوطه تبعیت نکرده است.
احمدی ادامه داد: طبق آئیننامه، انتصاب رئیس هیأت شهرستان باید با نظر اداره ورزش و جوانان همان شهرستان و هماهنگی هیأت استان انجام شود، اما در مواردی احکام صادر شده بدون رعایت این مسیر قانونی بوده که خود محل اشکال جدی است.
وی خاطرنشان کرد: در تقابل میان ادارهکل ورزش و جوانان کرمانشاه که خواستار برگزاری سریع انتخابات است و فدراسیون کشتی که تمایلی به برگزاری مجمع ندارد، عملاً دست بالاتر با فدراسیون بوده و اختیار از استان سلب شده است.
این کارشناس کشتی درباره خبر مسدود شدن حساب هیأت کشتی کرمانشاه، بیان کرد: طبق روال، حساب هیأتها در دوره سرپرستی با دو امضا فعال است، اما گفته میشد امضای سرپرست فعلی در ابتدا تائید نشده و همین مسئله شائبههایی را ایجاد کرد.
احمدی افزود: در خصوص علت این موضوع، مواردی مانند بدهی مالیاتی یا مشکلات بانکی مطرح شد، اما جزئیات دقیق آن مشخص نشد و روشن نیست ادارهکل ورزش و جوانان استان تا چه اندازه در جریان این مسئله قرار داشته است.
وی ادامه داد: پس از انتشار این خبر، فدراسیون و هیأت کشتی استان موضوع را تکذیب کرده و اعلام کردند پرداختها بهصورت عادی انجام میشود، اما واکنش شفاف و روشنی از سوی ادارهکل ورزش و جوانان مشاهده نشد.
این کارشناس کشتی تصریح کرد: در صورت صحت چنین مسئلهای، انتظار میرفت پیش از صدور حکم سرپرستی، استعلامهای مالی، بانکی و نظارتی لازم انجام شود تا از نبود مشکلات احتمالی برای فرد منصوبشده اطمینان حاصل شود.
احمدی با اشاره به آثار مخرب بلاتکلیفی مدیریتی، گفت: بلاتکلیفی در هر حوزهای، بهویژه ورزش، بیشترین آسیب را به تصمیمگیری، برنامهریزی و آیندهنگری وارد میکند و امکان ترسیم چشمانداز روشن را از مجموعهها میگیرد.
سرپرستی بلندمدت و فروپاشی افق برنامهریزی
وی افزود: رئیس هیأت منتخب میداند چهار سال فرصت دارد تا برنامهریزی کند، تیم مدیریتی بسازد و با حامیان مالی مذاکره کند، اما در شرایط سرپرستی چنین افقی وجود ندارد و همه چیز در حالت انتظار باقی میماند.
این کارشناس کشتی ادامه داد: وقتی سرپرستی ماهها و حتی سالها طول میکشد، مدیر ناچار به اداره روزمره است، اما بدون اختیارات کامل؛ از سوی دیگر، ساختارهای فنی آسیب میبینند و پاسخگویی در حوزههای مختلف عملاً مشخص نیست.
احمدی با اشاره به نتایج فنی کشتی استان، خاطرنشان کرد: افت محسوس عملکرد کشتی کرمانشاه در رده بزرگسالان، که پیشتر همواره مدعی سکو بود، نتیجه مستقیم همین بلاتکلیفی است؛ بهگونهای که امسال حتی یک کشتیگیر به مراحل پایانی نرسید.
وی در پایان تأکید کرد: حتی اگر از همین امروز بهترین گزینه مدیریتی انتخاب شود، بازگشت کشتی کرمانشاه به جایگاه واقعی خود دست کم پنج تا ۱۰ سال زمان میبرد و بدون پایان دادن به این بلاتکلیفی، نمیتوان به آیندهای روشن امیدوار بود.
اگر پول نباشد چرخ هیأت کشتی نمیچرخد!
جعفر دلیری در گفتگو با خبرنگار گروه ورزشی شبکه اطلاعرسانی «مرصاد»؛ با اشاره به طولانیشدن دوره سرپرستی هیأت کشتی استان کرمانشاه، اظهار داشت: در حالی که حداکثر دوره قانونی سرپرستی سه ماه است، این وضعیت طی ۱۴ ماه با تمدیدهای مکرر ادامه یافت و مشخص نشد این تصمیمات بر چه مبنای قانونی اتخاذ شده است.
وی افزود: اکنون توافق شده انتخابات هیأت کشتی روز چهارشنبه هفدهم دیماه، ساعت ۱۰ صبح برگزار شود و استان پس از ماهها اداره با سرپرستی، وارد مرحله انتخاب رئیس شود؛ موضوعی که میتوانست بسیار زودتر تعیینتکلیف شده و از بروز رکود و بلاتکلیفی در این رشته جلوگیری کند.
رئیس هیأت کشتی شهرستان کرمانشاه با تأکید بر انتظارات از رئیس آینده هیأت کشتی استان، تصریح کرد: فرد منتخب باید توجه ویژهای به کشتی پایه داشته باشد، لیگهای سنی مختلف را فعال کند و با نهادینهسازی حضور کرمانشاه در لیگ برتر، انگیزه را به خانوادهها و جامعه کشتی بازگرداند.
نقش لیگ برتر و ردههای پایه در احیای کشتی
دلیری گفت: اگر کرمانشاه در لیگ برتر کشتی ایران تیم ثابت داشته باشد و همزمان لیگهای ردههای پایه برگزار شود، بدون تردید استقبال عمومی افزایش مییابد و کشتیگیران مستعد از سنین پائین شناسایی و پرورش داده میشوند.
وی با اشاره به ریشههای رکود موجود، خاطرنشان کرد: مشکلات کشتی استان صرفاً فنی یا مدیریتی نیست؛ مسائل اقتصادی، بیکاری، فشار معیشتی خانوادهها و ضعفهای فرهنگی همگی در کنار هم بر وضعیت فعلی تأثیر گذاشتهاند.
رئیس هیأت کشتی شهرستان کرمانشاه ادامه داد: بدون پشتوانه مالی، هیچ ایدهای به نتیجه نمیرسد؛ ما علاقهمند به قهرمانپروری هستیم، اما وقتی امکان حمایت مالی وجود ندارد، نمیتوان انتظار نتایج قهرمانانه داشت و این موضوع هیأت جدید را با مسئولیت سنگینی مواجه میکند.
دلیری با رد شایعات مربوط به مسدود شدن حسابهای هیأت کشتی کرمانشاه، گفت: هیچ حساب مسدودی وجود ندارد، اما واقعیت این است که بدهیهای انباشته و هزینههای سنگین اعزام، برگزاری مسابقات و پرداخت مطالبات، جذب حامی مالی را با دشواری جدی مواجه کرده است.
وی تأکید کرد: اداره کشتی بدون منابع مالی امکانپذیر نیست؛ اگر مدیری نتواند هزینهها را تأمین کند، چرخ این ورزش نمیچرخد و رئیس آینده هیأت باید با برنامهریزی چهار ساله، اعتماد و حمایت مالی را برای نجات کشتی کرمانشاه جلب کند.
رئیس هیأت کشتی شهرستان کرمانشاه عنوان کرد: هرچند کرمانشاه یک استان صنعتی محسوب نمیشود، اما همین تعداد کارخانهها و واحدهای تولیدی موجود نیز میتوانند بهعنوان حامی مالی وارد میدان شوند؛ این همکاری هم به معرفی برند آنها کمک میکند و هم بخشی از هزینههای هیأت کشتی را پوشش میدهد.
تلاشهای سرپرست فعلی برای حفظ حداقلی فعالیتها
دلیری تصریح کرد: سرپرست فعلی هیأت کشتی کرمانشاه تاکنون در حد توان برای اعزام تیمها، تهیه پوشاک، گرمکن و تأمین هزینههای رفت و آمد تلاش کرده و قول داده در صورت استقرار رئیس جدید، با استفاده از ارتباطات اقتصادی خود حمایتها را افزایش دهد.
وی ادامه داد: در شرایط فعلی، بسیاری از هزینهها با دشواری فراوان تأمین میشود و انتظار میرود با ثبات مدیریتی و جذب حامی مالی، فشار مالی از دوش کشتی استان برداشته شود تا برنامههای فنی بدون وقفه اجرا شود.
رئیس هیأت کشتی شهرستان کرمانشاه در بخش دیگری از سخنان خود گفت: کشتی کرمانشاه بیش از هر چیز به عمل نیاز دارد نه شعار؛ کسانی که انتقاد میکنند، اگر واقعاً دلسوز هستند باید وارد میدان شوند، وقت بگذارند و در آموزش و تربیت کشتیگیران پایه نقشآفرینی کنند.
دلیری با اشاره به اهمیت آموزش پایه، خاطرنشان کرد: مربیگری فقط حضور در مسابقه نیست؛ باید با نونهالان کار کرد، آموزش فنی داد، بدنسازی و تمرینات ایستگاهی برگزار کرد و از سنین پائین کشتیگیران را اصولی پرورش داد.
وی تأکید کرد: کشتیگیران نوجوان و جوان سرمایههای این استان هستند و مربیان و پیشکسوتان باید با تعهد و عشق، برای آینده آنها وقت بگذارند؛ چرا که پیشرفت کشتی تنها با حضور میدانی و تلاش مستمر محقق میشود.
رئیس هیأت کشتی شهرستان کرمانشاه در پایان گفت: هیأت کشتی کرمانشاه درِ خود را به روی همه دلسوزان باز گذاشته و از هر فردی که برنامه عملی دارد استقبال میکند؛ امید است رئیس آینده هیأت با نگاه جهادی و حمایتی، کشتی استان را از رکود خارج کند.
به گزارش شبکه اطلاعرسانی «مرصاد»؛ برای بازسازی کشتی کرمانشاه، نخستین گام انتخاب رئیس هیأتی با اختیار کامل و دیدگاه بلندمدت است؛ سرپرستی کوتاهمدت و محدود، امکان برنامهریزی پایدار و ایجاد ساختارهای حرفهای را از بین میبرد؛ بنابراین هرگونه تصمیمگیری باید با اختیارات قانونی و شفاف انجام شود.
تمرکز ویژه بر ردههای پایه ضروری است؛ تیمهای نوجوانان و جوانان سرمایه اصلی آینده کشتی استان محسوب میشوند؛ آموزش فنی، تمرینات منظم، و حضور مربیان متخصص در این ردهها، امکان پرورش نسل جدید قهرمانان را فراهم میکند و از توقف استعدادها جلوگیری میکند.
مسائل مالی و جذب حامیان اقتصادی نیز از عوامل تعیینکننده در موفقیت هیأت است؛ بدون تأمین منابع مالی کافی، برنامههای لیگها، اعزام تیمها و تجهیز سالنها با مشکل مواجه خواهد شد؛ ایجاد شفافیت مالی و تعامل فعال با کارخانهها و واحدهای تولیدی، مسیر حمایت پایدار را هموار میکند.
در نهایت، بازسازی کشتی کرمانشاه تنها با مدیریت شفاف، برنامه عملی و همکاری همهجانبه مربیان، پیشکسوتان و مسئولان محقق میشود؛ ۱۷ دیماه و برگزاری مجمع، نقطه آغاز این مسیر است؛ اقدامی که میتواند فصل جدیدی در تاریخ پرافتخار کشتی استان رقم بزند.
نویسنده: سمیرا حیاتی
Wednesday, 28 January , 2026