مصاحبه ماهورا ملکی- خبرنگار باختر با مدیرکل فرودگاه شهیداشرفی اصفهانی کرمانشاه در آستانه ی ایام اربعین

مدیر کل فرودگاه بین المللی شهید اشرفی اصفهانی کرمانشاه در ابتدای صحبت خود با  اشاره به اینکه فرودگاه ها یکی از زیر ساختهای اساسی هر منطقه است و موجب رشد و شکوفایی آن منطقه خواهد شد افزود: قدمت فرودگاه کرمانشاه به سال ۱۳۵۰  برمی گردد که از باسابقه‌ترین فرودگاه‌های کشور است.

بیاتی در توضیح آخرین وضعیت پروژه بهسازی باند فرودگاه کرمانشاه و علت طولانی شدن زمان اجرای این پروژه گفت:  باپیگیریهای انجام شده از سال گذشته فرودگاه کرمانشاه  دارای دو باند شده که درراستای اجرای  پروژه ی بهسازی ، باند اصلی تحویل پیمانکار شده است و باند جدید عملیاتی شده با دو محدودیت روبروست، محدودیت پرواز شب و محدودیت پروازهای پهن پیکر، که تا کنون ۱۸۰۰ پرواز نشست و برخاست  روی باند جدید داشته‌ایم و باند قدیم هم با قدمت ۵۳ ساله، برای توسعه و بهسازی تحویل پیمانکار داده شده است که از زمان شروع(اردیبهشت ۱۴۰۲) تاکنون ۵۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و پروژه ی فعالی می باشد که برای تسریع در روند پروژه  با احداث دو کارخانه آسفالت و سه دستگاه فینیشر در حال فعالیت می باشند که انتظار می رود  تا قبل از پایان نیمه‌ی اول سال به بهره برداری برسد و  شرایط و وضعیت مد نظر برای نشست و برخاست هواپیماهای طرح امکان پذیر می شود، و در مورد طولانی شدن پروژه نیز باید گفت که پروژه باند را که به واسطه ابرپروژه بودن( پروژه باند اصلی باند دوم، توسعه اپرون_تاکسی وی موازی) زمان بر شده است

بیاتی در خصوص آمارهای پرواز فرودگاه کرمانشاه گفت: در حال حاضر ۴۶ پرواز هفتگی رفت و برگشت به مقصدهای تهران ، مشهدمقدس، عسلویه و قشم توسط هفت شرکت هواپیمایی فعال در فرودگاه کرمانشاه انجام میشود به گونه‌ای که در دو ماهه نخست سال جاری ۳۰۸ پرواز نشست و برخاست با جابجایی ۳۱۴۸۷ مسافر و ۲۶۸ تن بار در فرودگاه کرمانشاه داشته‌ایم.

مدیرکل فرودگاه کرمانشاه افزود: فرودگاه کرمانشاه به لحاظ موقعیت مابین چهار استان ایلام، لرستان، کردستان و همدان با فاصله ی دو ساعته قرار گرفته و از طرفی با توجه به مرزی بودن، نقش محوری در حمل و نقل زائرین عتبات عالیات و مسافرین کشور عراق  را دارد و در حال حاضر نیز پنجاه تا شصت درصد مسافرین فرودگاه کرمانشاه به مشهد، زائرین کشورعراق هستند و از این نظر میتوان گفت فرودگاه کرمانشاه نقشی چشمگیر در صنعت گردشگری کشور دارد وبا توجه به شرایط فرودگاه کرمانشاه  برنامه های متعددی در نظر  است که بتوانیم با مشارکت سرمایه گذار از فرصت های  طلایی سرمایه گذاری در فرودگاه استفاده نمائیم از جمله  احداث مجتمع اقامتی و گردشگری، رفاهی و خدماتی، احداث مجتمع تجاری و فروشگاههای زنجیره ای و احداث پارکینگ طبقاتی، خدمات بار هوایی کارگو، تاسیس شرکت هواپیمایی بومی با مرکزیت استان کرمانشاه که مجوز سازمان هواپیمایی هم اخذ شده و امید است عملیاتی شود و با عنوان بیس پروازی در فرودگاه کرمانشاه فعالیت نماید احداث جایگاه تشریفات  اقتصادی CIP، که آماده ایم این موارد را به بخش خصوصی واگذار کنیم و در نشست فرصت های سرمایه گذاری فرودگاههای کشور  که در تهران برگزار خواهد شد  ما این درخواست را مطرح خواهیم نمود و امید داریم  که بخش خصوصی نیز پای کار بیاید.

مدیر کل فرودگاه شهید اشرفی اصفهانی در  خصوص میزان اعتبار هزینه شده برای بهسازی و محل تامین اعتبار این پروژه افزود: اعتبار این پروژه ۴۶۰ میلیارد تومان بوده است که از محل اعتبارات شرکت فرودگاه های کشور و در سفر ریاست  محترم جمهوری  به استان تصویب شده است
بیاتی در پاسخ سوال خبرنگار باختر در مورد کاهش پرواز ها گفت؛علت کاهش زیاد پروازهای کرمانشاه ضمن محدودیت های عنوان شده ،کاهش  ناوگان هوایی است با توجه به باند احداثی تا رده هواپیمای  ۷۳۷ امکان  نشست و برخاست را دارد و هفته ای ۴۶ پرواز انجام میگیرد، موضوع کمبود ناوگان نیز تنها مختص کرمانشاه نمی باشد و تقریباً تمام استانها را شامل می شود
وی شرح وضعیت پارکینگ های فرودگاه اینگونه بیان کردکه: هم اکنون امکان پارک ۴ هواپیما در فرودگاه وجوددارد که با پایان پروژه بهسازی باند و عوامل پروازی امکان پارک همزمان ۸ هواپیما میسر خواهد شد.

بیاتی درباره ی  برقراری مجدد خط پروازی کرمانشاه_سلیمانیه نیز اینگونه گفت: که باجدیت پیگیر این موضوع هستیم ولی متاسفانه بخاطر هزینه های بالای هندلینگ که فرودگاه سلیمانیه و نجف دارند شرکت‌های هواپیمایی رغبت چندانی برای این پروازها ندارند.

از تاثیرات ایام اربعین در وضعیت پروازهای فرودگاه کرمانشاه نیز باید بگویم در ایام اربعین سال گذشته ۳۶ پرواز برای جابجایی زائرین داشته ایم

در پاسخ سوال خبرنگار روزنامه باختر درباره مرزی بودن استان کرمانشاه و فاصله سه ساعته کرمانشاه تا نقاط مرزی، و از طرفی تصویب منطقه آزاد قصرشیرین، و همچنین مراسم بزرگ اربعین حسینی، آیا در خصوص امکان سنجی راه اندازی یک فرودگاه دیگر در استان، به طور مثال در قصرشیرین، ایده یا نظری در سطوح کارشناسی و تصمیم گیری کشوری در این خصوص مطرح شده است؟ وی اینگونه گفت که: احداث فرودگاه در قصرشیرین نیز از مطالبات مردم استان در سفراول ریاست شهید محترم جمهور در  استان بود که به علت موقعیت پیشنهادی و نزدیک بودن به مرز مورد تایید سازمان هواپیمایی قرار نگرفت